這個正切唱臂經過這幾天把玩，逐漸了解跳針問題的解決之道。
滑輪式正切唱臂其實不可避免的一定會比單支點唱臂的循軌能力差，因為一個微小的唱針頭要帶動針桿、唱頭乃至整隻臂及滑輪機構，只靠僅有 1.5g 的針壓循著音軌而行，真是太勉為其難了。
因此，被動式正切唱臂的循軌能力必須小心處理以下影響因素：
1. 橫向滑動的摩擦力
2. 整個 Carriage 含唱頭、唱頭蓋、臂管、滑輪組合、重錘的重量
3. 臂管引線對橫向滑動的影響
關於第一項摩擦力，選擇質優的軸承是第一要務。理論上最佳選擇是空氣軸承，但前一篇已說過，使用上太麻煩了，一邊聽唱片還要一邊打氣我可不想，這種玩法玩幾次應該就變擺飾品了吧。普通軸承最基本選擇還是日製軸承，千萬別用中國製的，滑順度真的差很多。而且盡量選越小型越輕的越好，但輪子外徑卻不能太小以免影響在軌道滑行的能力，我在網路上看到正切臂都是直接以軸承當滑輪，就不可能選太小顆軸承了。我選用田宮四驅車的導輪自覺得是對的，因為用的軸承很小，而外輪是鋁合金應該比同直徑的軸承輕。另外可選陶瓷軸承，它有更佳的摩擦力表現，質輕且耐高溫高速，但後兩項耐高溫高速優點倒不是此處重點。我發現田宮模型還真有陶瓷軸承改裝品，以後再來試試。
因此我再度把唱臂調短，並且如圖把原本 8mm 碳纖棒鋸掉後半段，改為 6mm 的在插入 8mm 管中。這樣重量僅剩 3.66g. 另外重錘改為一小塊 5g 的 PVC 角材，如此整個 Carriage 的重量含唱頭終於控制在 35g 以內。
哈哈，這樣克克計較的減重法好像之前玩模型飛機的感覺喔！
最後，將臂管引線再理一理，唱臂無論在左或在右都千萬要順不要有扭曲，否則即使是用 0.06mm 這麼細的線一樣讓你跳針連連。
以上三項處理好後，目前試過不少唱片都過關了，下次再買陶瓷軸承來試試。
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